Працює з усіма OBD2 (з 1996 в США) і EOBD машинами (на бензині з 2001, дизельні з 2003/2004 у Європі)
Список протоколів підтримуваних адаптером ELM327: ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kb), ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kb / fast init, 10.4 Kb), ISO 15765-4 CAN (11/29 bit ID, 500/250 Kbaud), SAE J1850 PM (4105 Kaud). Загальною передумовою для того, щоб підозрювати, що автомобіль підтримує OBD-II діагностику, є наявність 16-контактного діагностичного роз'єму (DLC — Diagnostic Link Connector) трапецієподібної форми (на переважній більшості OBD-II автомобілів він розміщений під приладовою панеллю з боку водія, але цього не досить. Також визначити, чи підтримує Ваш автомобіль OBD-II можна оглянути сам діагностичний роз'єм на наявність певних контактів:
- Протокол ISO-9141-2 ідентифікується наявністю контакту 7 у діагностичному роз'ємі (K-line) і браком 2 і/або 10 контактів у діагностичному роз'ємі. Використовувані висновки — 4, 5, 7, 15 (може не бути), 16.
- SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation). Використовувані висновки — 2, 4, 5, 16 (без 10).
- SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation). Використовувані висновки — 2, 4, 5, 10, 16.
- Протоколи PWM, VPW ідентифікуються браком контакту 7 (K-Line) діагностичного роз'єму.
Далі потрібно подивитися в технічній документації безпосередньо до цього автомобіля (але не в загальному посібнику з цієї марки/моделі). Також корисно оглянути всі ідентифікаційні таблички на автомобілі — можлива наявність таблички "OBD-II compliant" (підтримує OBD-II) або "OBD-II sertified" (сертифіковано на підтримку OBD-II).