Nokian Hakkapeliitta 8 SUV – зимова шипована автогума для позашляховиків. Завдяки фірмовій технології ошипування забезпечує першокласне зчеплення на льоду та снігу. Також характеризується гарною курсовою стійкістю, тривалою ходимістю та високою паливною ефективністю. Модель для потужних позашляховиків Nokian Hakkapeliitta 8 SUV (Нокіан Хаккапеліітта 8) можна назвати зборами унікальних фірмових технологій фінського виробника, робота яких разом допомагає приборкати погодні умови північної зими. Втім, про все по порядку. Міцність та захист у непередбачених дорожніх ситуаціях забезпечує технологія Aramid Sidewall, із застосуванням якої виготовляються боковини покришки. Гумовий склад Hakkapeliitta 8 SUV містить включення арамідних волокон - особливо міцного матеріалу, що застосовується в оборонній промисловості, космічній та авіаційній галузях. Воно наділяє боковини стійкістю до проколів та порізів, стійкістю до розривів при наїзді на перешкоди та зовнішніх ударах. А оскільки арамід - досить легкий матеріал, восьма SUV-модель не стала важчою за попередницю, шини Hakkapeliitta 7 SUV. М'яко контактувати шині з дорожнім полотном і при цьому забезпечувати надійний контакт з трасою в зимових умовах експлуатації дозволяє унікальна концепція ошипування Eco Stud 8. Вона включає якорний шип нового покоління, що зменшує провертаність «колючки» фланець і м'який гумовий шар, що амортизує шипів протиковзання на поверхню дороги. Для впевненого проходження «пасток» засніжених і зледенілих доріг для шин Hakkapeliitta 8 SUV розробниками на один погонний метр передбачено на 80 шипів, ніж у будь-якої з моделей-конкуренток. Загальна кількість шипів у фінки близько 200, завдяки чому її зчеплення з льодом і снігом на 50% надійніше. Кількість шипів та їх довжина (11 мм) як не дивно не шкодить дорожньому покриттю. Nokian Tyres навіть має відповідний міжнародний сертифікат, згідно з яким Hakkapeliitta 8 SUV може використовуватися в країнах Євросоюзу. Гумовий компаунд покришки для позашляховиків на основі кріосилану та натурального каучуку гарантує відмінне зчеплення з трасою за будь-яких «показань» термометра, низький опір коченню і високу зносостійкість. Покращує стійкість гумової суміші до розривів ріпакова олія, яка до того ж удосконалює зчеплення на обмерзлій поверхні.